Пропадает зарядка АКБ

[Сергей 2013]

Здраствуйте все у меня Форд Фокус 1 2003 г. 1,6 цепной пропала зарядка, снял генератор посмотрел сгорели щетки поменяли в сервисе все на новое проездил пару часов потом обороты упали до 500 где то и не поднимались на холостых машина под тормаживает при езде посмотрели скачет напряжение поменяли акб все стало норм но на пару часов после этого опять пропала зарядка в чем может быть проблемма подскажите пожалуйста

[s_pl]

очень похоже на сильную утечку, которая появляется от вибрации... это при условии, что перечисленные выше операции были выполнены грамотно... так что советую найти токоизмерительные клещи и соответсвенно смотреть в какой цепи идет нагрузка...

[s_pl]

кстати генератор щупали? Должен греться...

[Сергей 2013]

Он не греется все нормально, только при движение при включении нейтральной передачи обороты поднимаются примерно до 3500 и так держутся пару минут клемму скидываеш автомобиль сразу глохнет, проверили вольтметром с генератора зарядка не идет, в сервисе меняли первый раз щетки и реле регулятор.

[Сергей 2013]

Еще когда после ремонта генератора машина стала работать не ровно при снятии минусовой клеммы она сразу же начинала работать нормально как клемму одеваеш так все опять не ровно

[Chipizdrik]

Ремень то натянут? не проскальзывает?

[Chipizdrik]

При заведенном моторе клемы с АКБ можно вообще снять, машина будет питаться от генератора.
Мне кажется, что пока идет зарядка АКБ на генераторе большая нагрузка, на сколько знаю: чем выше нагрузка на генератор, тем сложнее он крутится, соответственно делаю вывод, что проскальзывает ремень.
Ремень меняли? Оригинал или нет? Натяжка нормальная?

[Сергей 2013]

Ремень новый оригенал натяжка хорошая но вот щас клемму снимаеш и машина глохнет сразу

[Сергей 2013]

и после того как пропала зарядка машина стала работать идеально только аккумулятор садится

[s_pl]

))) скорее генератор снова сожгли не найдя причину...

[Сергей 2013]

Ну когда поставили то сначала все хорошо было, а в чем может быть причина?

[Сергей 2013]

Может ли какой нибудь предохранитель влиять на это?

[s_pl]

Ну когда поставили то сначала все хорошо было, а в чем может быть причина?

я пока останавливаюсь на том, что сначала и предположил...
а вообще есть где-нибудь рядом автоэлектрик? сложностей диагностики то нет вроде...

[Сергей 2013]

Проверили напряжение идет норм по проводам обрывов не видно

[Chipizdrik]

Вы с какого города?

[Сергей 2013]

Серов свердловская область

[VladimirA]

Странно, если при снятии клеммы машина глохнет, значит нет зарядки... А может где-то массу не прикрутили?

[Сергей 2013]

На кузове прикрученна везде если только на генераторе где нибудь, дак если бы не прикрутили то она бы сразу пропала а она была сначала

[Сергей 2013]

Подскажите пожалуйста еще такой вопрос генератор от форд фокус 1 2литра подойдет ли к форд фокус 1 1,6 98 лошадей

[s_pl]

Подскажите пожалуйста еще такой вопрос генератор от форд фокус 1 2литра подойдет ли к форд фокус 1 1,6 98 лошадей

нет, они разные...

[Сергей 2013]

Там крепления же вроде одинаковые?

[s_pl]

Там крепления же вроде одинаковые?

похожи... но по каталогам они не взаимозаменяемые...

[Сергей 2013]

Спасибо

[Сергей 2013]

Может ли быть причина в какой нибудь релюшке, или из за сигнализации которая подцеплена как то через генератор

[sunrize]

Сергей, причин возникновения такой неисправностей-десятки, возможных их взаимодействий-тысячи. Гадать бессмысленно, нужен спец, который на месте установит причину. И в заключение два совета: НИКОГДА!!! не снимайте клемму АКБ на работающем моторе. Бортовая электроника чувствительна к броскам напряжения, которые неизбежно образуются во время снятия и установки клеммы. Это явление ещё опаснее когда АКБ разряжена. И второе: после снятия и установки клеммы на АКБ с последующим пуском двигателя, он(мотор) и будет работать неровно. Это связано с потерей данных в блоке управления.