Скрежетание в сцеплении

#1

Добрый вечер. Появилась такая проблема - при трогание автомобиля с места, примерно отпуская 1/3 хода педали сцепления, появляется легкий скрежет, который очень хорошо чувствуется ногой, но отпустив ещё 1/3 всё исчезает. Это эффект бывает не всегда, и только в момент начало движения! Если просто стоять на месте, на нейтральной передачи и выжимать сцепление, или при переключение передач на ходу, то ни чего нет! Вслушивался, думал выжимной подшипник, но воя нет. При этом ни каких запахов подожженного диска нет и ни чего не меняется в работе машины. Одним словом - этот звук только на первой передачи в момент трогания. Хотелось бы узнать, историю происхождения этого звука, может кто сталкивался с такой проблемой? Спасибо.

#2

Т.к. прямой связи педали с узлом сцепления нет, а на педали ощущается скрежет, то нужно в первую очередь посмотреть состояние втулок на оси крепления педали. Лучше понажимать на педаль рукой, так быстрее почувствуешь место скрипа. Можно конечно вывесить машину на подъемнике, повыжимать сцепление с помощником и послушать.

#3

Нет, дело не в педали, если бы в ней, то при переключении других передач, был бы тот же эффект или при простом нажатии. А тут, именно при трогание на первой передачи.

#4

Олег 84 писал(а):Нет, дело не в педали, если бы в ней, то при переключении других передач, был бы тот же эффект или при простом нажатии. А тут, именно при трогание на первой передачи.

Просто при трогание на первой передаче педаль отпускаешь плавнее, поэтому и более заметно.

#5

motorist, а почему тогда этого нет, если просто нажать и плавно отпускать, стоя на нейтральной? Я эту педаль по всякому и нажимал и плавно и резче и по всякому, Этот эффект именно, только в одном случае и всё. Уже всю голову сломал.

#6

Слушать надо. Заскочи все-таки на подъемник. Попроси помощника на поднятой машине с заведенным двигателем повключать скорость и поотпускать педаль. Наверняка слышно будет откуда звук доносится.

#7

motorist, а Вы правы, педаль и сцепление не имеют же "общей точки соприкосновения", значит это где - то в механизме педали. Был сегодня на станции. Разгорелся спор между работниками, одни говорят - надо менять сцепление, другие - всё ок! Кому верить, не известно.

#8

Олег 84 писал(а):motorist, а Вы правы, педаль и сцепление не имеют же "общей точки соприкосновения", значит это где - то в механизме педали. Был сегодня на станции. Разгорелся спор между работниками, одни говорят - надо менять сцепление, другие - всё ок! Кому верить, не известно.

Гидропривод сцепления запросто может передавать вибрацию с диска на педаль. Ну уж в сервисе-то точно скрип педали услышали бы. Я склоняюсь к варианту, что проблема в сцеплении, но не такая уж серьёзная, чтобы принимать немедленные действия.

#9

Гидропривод сцепления запросто может передавать вибрацию с диска на педаль. Ну уж в сервисе-то точно скрип педали услышали бы. Я склоняюсь к варианту, что проблема в сцеплении, но не такая уж серьёзная, чтобы принимать немедленные действия.[/quote]
Если вибрация диска, то она же передавалось бы и ручку КПП, но там всё ок. Сегодня заезжал на другую станцию, человек прокатился сам, точнее трогался несколько раз, сказал, что ни чего нет.

У кого - нибудь было такое?

#10

Вчера у меня тоже это случилось...
Скрежет то ли в сцеплении , то ли в педали.
А еще проблемка такая.
Когда трогаюсь с места , сначала даю газу до 2000 -2500 оборотов и плавно отпускаю сцепление , но такое ощущение что сцепка не произошла полностью , авто вроде как едет , но обороты падают через пару секунд после того как я отпустил педаль сцепления полностью.
Хотя раньше обороты падали при сцепке во время отжима сцепления.
Помогите с решением.
Сам лазию и ищу проблему.
Пока нашёл 2 возможных варианта , это пружина педали сцепления или выжимной....
Помогите советом

Ford Focus Клуб