Рывок или провал газа в момент начало движения

[Олег 84]

Описать проблему в двух словах не получиться, но всё таки попробую. Утром, прогрев машину до 40 -50 градусов начал движение. Нажав на педаль газа, машина словно запнулась, как на не прогретом карбюраторе, потом поехала, переключив на вторую почувствовал то же самое, проехав примерно минуту, все пропало и далее машина ехала без проблем, педаль газа отзывалась четко без проблем. При этом ошибок не появилось . Вечером этого не было. Решил что была холодной. Сегодня утром прогрел до рабочей температуры - повторилось всё то же самое, проехав примерно минуту, всё исчезло. При этом заметил, что увеличен расход бензина. Заливаюсь на одной и той же заправки. Кто может подсказать - что это может быть?

[alexey058001]

Что ты паникуешь? Машинка не прогрелась вот и тупит. У всех так. А то , что показывает на щитке просто чушь.

[Олег 84]

Так в первый раз согласен, может и холодная была. Но на второй раз проработала 15 минут и температура была рабочая её, плюс расход увеличился.

[AlexNik]

Почисти дроссельную заслонку

[МОРЯК]

Так в первый раз согласен, может и холодная была. Но на второй раз проработала 15 минут и температура была рабочая её, плюс расход увеличился.

плюсую alexey058001. Нифига тут страшного нет.
А расход, дык если ты всегда будешь по 15 минут прогревать, то он ещё не так увеличится. Достаточно 5-7 минут если слишком холодно и поехал. Первые минуты будет тупить чуток, как ты писал, потом всё будет в норме. Двигателю проще прогреться на ходу и полезнее кстати, только конечно если ты сразу тапку давить не будешь.

[Олег 84]

Ещё добавлю - сегодня поехал по работе в другой город и обнаружил что при скорости 140 км/ч появляются рывки. Это уже явно не холодная машина.

[МОРЯК]

Ещё добавлю - сегодня поехал по работе в другой город и обнаружил что при скорости 140 км/ч появляются рывки. Это уже явно не холодная машина.

Это уж точна не холодная. Тут нужно смотреть форсунки, свечи, возможно топливный насос. Так сложно сказать, причин может быть масса! Нужно в сервис к грамотному мастеру.
Олег, ты сам то откуда будешь? Если с Москвы, то езжай к Виктору, наш партнёр.

[fatez]

Ещё добавлю - сегодня поехал по работе в другой город и обнаружил что при скорости 140 км/ч появляются рывки. Это уже явно не холодная машина.

Я бы начал с бензонасоса.
Давление под нагрузкой, состояние фильтра грубой очистки проверил бы.
Потом свечи и заслонка.

[Олег 84]

Я с Воронежа. Был в дилерском, тех центре. Подключили комп и сказали всё ок. Сказали, что может холодная была, но почему при скорости 140 дергается. Если бензонасос или свечи, тогда почему после завода, проработав минуту, всё пропадает и всё в норме. Одни вопросы.

[alexey058001]

Описать проблему в двух словах не получиться, но всё таки попробую. Утром, прогрев машину до 40 -50 градусов начал движение. Нажав на педаль газа, машина словно запнулась, как на не прогретом карбюраторе, потом поехала, переключив на вторую почувствовал то же самое, проехав примерно минуту, все пропало и далее машина ехала без проблем, педаль газа отзывалась четко без проблем. При этом ошибок не появилось . Вечером этого не было. Решил что была холодной. Сегодня утром прогрел до рабочей температуры - повторилось всё то же самое, проехав примерно минуту, всё исчезло. При этом заметил, что увеличен расход бензина. Заливаюсь на одной и той же заправки. Кто может подсказать - что это может быть?

Ещё добавлю - сегодня поехал по работе в другой город и обнаружил что при скорости 140 км/ч появляются рывки. Это уже явно не холодная машина.

Как я уже говорил в первом случае ничего страшного , а во втором- очень похоже на пропуски в зажигании. Проверь свечи и катушки.

[fatez]

Я с Воронежа. Был в дилерском, тех центре. Подключили комп и сказали всё ок. Сказали, что может холодная была, но почему при скорости 140 дергается. Если бензонасос или свечи, тогда почему после завода, проработав минуту, всё пропадает и всё в норме. Одни вопросы.

А дилеру Вы эти вопросы задавали?
Что он ответил?

Если бы были пропуски воспламенения (P0300 и подобные), то дилерский сканер их бы прочел.
Давление топлива сканер не может явно определить, нужно цеплять манометр и под нагрузкой проверять.

[Лётчиков]

по мне так бенза гавно, у меня было нечто похожее года 2-3 назад при первых заморозках, выкатал бензу заправился на другой , стало лучше.( заправлял почти в пустой бак по 10 литров) выкатввал в итоге тогда остановился на статойле( первая был тнк, потом Птк, лукойл,), ну и дросель почистил машинка стала как часы ( после этого откатался год на статойле), да пробовал прокатится на ТНК картинка повторилась!!!( рывки дрынки) , такое ощущение что бензин типо летний либо воды в нем дохрена..

[staryi]

По мне, так кажется это бензонасос, но тогда бы она дергалась на больших оборотах постоянно! Не знаю конечно на сколько это варварский и надежный метод, но думаю надо по трассе на 3-й передаче промчаться так в течении нескольки минут что бы обороты были в районе 5000-5500 тыс. и думаю если проблема в бензонасосе, то машина будет дергаться, если нет, то не в нем родном дело.

[Peretzzz]

Всё же больше похоже на зажигание. Топливная система(насос, форсунки) тупит при увеличении нагрузки, то бишь, когда тапку давишь. А когда ровно едешь 140 это примерно 4000 оборотов и происходят рывки-это зажигание(свечи, ДПКВ и пр). ИМХО.

[fatez]

Всё же больше похоже на зажигание. Топливная система(насос, форсунки) тупит при увеличении нагрузки, то бишь, когда тапку давишь. А когда ровно едешь 140 это примерно 4000 оборотов и происходят рывки-это зажигание(свечи, ДПКВ и пр). ИМХО.

Тогда бы фиксировалась ошибка Пропуски воспламенения

[staryi]

Да действительно ошибка бы фиксировалась, да и на холостых мотор бы тоже с перебоями работал если бы пропуск в зажигании был!

[Олег 84]

Сегодня довозил родителей и убедился, что рывки возникли и при скорости 40 км/ч, в момент набора скорости. Если еду один, то этого нет! Интересная вещь, что это может быть?

[Лётчиков]

Дросель точно чистил?

[Peretzzz]

Сегодня довозил родителей и убедился, что рывки возникли и при скорости 40 км/ч, в момент набора скорости. Если еду один, то этого нет! Интересная вещь, что это может быть?

Топливную систему проверяй. Уже писал, что если при наборе скорости, то насос, форсунки и т.д.

[Юрий Михайлович]

Была такая проблема , решилась заменой свечей, выкрути посмотри

[james]

Была такая проблема , решилась заменой свечей, выкрути посмотри

Лучше поздно, чем никогда)))

[Iliyaford22332]

Всех приветствую, кто то может сталкивался с данной проблемой, форд фокус 2 2009 г. 2.0 акпп, при холодном двигателе заводиться со второго а то и с третьего раза, обороты плавают но только на холодном двигателе, двигатель работает как то не плавно и громко, такое ощущение будто троит, дым насыщенный идет из трубы, резко начинает пахнуть бензином в салоне, и расход бензина увеличен,показывает 17 иногда 19 л на 100, до этого проблема была ( горел чек на приборе , ездил в сервис приговор был сдохла лямбда татчик 2 кислородный , его заменил чек перестал гореть, расход бензина сказали уменьшиться но что то он не хочет уменьшаться,когда меняли датчик обнаружили что гафра была лопнутая тоже пришлось заменить ее, и фильтр сразу в добавок воздушный, заменил свечи ) пока что улучшений не увидел за исключением стала трогаться мягче не с рывком, на прогретом двигателе все вроде норм подскажите что может быть, склоняюсь на чистку инжектора и дроссельной , не хочу просто так потерять деньги