Троит двигатель Focus 1

#1

Подскажите пожалуйста у меня фокус 1, 2,0 автомат. когда даешь газу машина как будто троит, а на драйве ехать отказывается.Бензин стал жрать как танк,и ехать больше 80 отказывается. Инжектор, дросиль помыл. Свечи, фильтра,грм,катушку, провода, фильтра топливные оба поменял (кстати менял по рекомендациям сервисов, и каждый раз говорили что дело сто пудов в этом). Что может быть ещё не знаю,но ввалил в ней уже кучу сил и денег?. Что может быть ещё?

#2

Причин, почему троит, множество. Как моторист, я бы проверил компрессию.
Откуда будешь?

#3

компрессию мерил - сказали в норме.

#4

Друзья помогите. У меня фокус 1., 2,0 л Zetec-E, 130 л.с. автомат.2004г.в. затроил двигатель, потерял мощность, разгоняется рывками, расход стал 20л. на сотню. за....бался ездить по сервисам меняют все на угад, диагностика ничего не показывает . поменял: свечи, катушку, провода, помыл инжектор, помыл дросель и заменил датчик положения дросельной заслонки, промыл все топливную систему с заменой фильтров и сетки на топливном насосе, поменял грм т. к. сказали что зуб перескочил. Компрессию померил, сказали все огонь. давление в топливной тоже норм. Ща говорят что возможно датчик расхода воздуха, но наугад менять уже надоело. Если у кого есть такой же аппарат дайте попробовать датчик расхода воздуха, чтобы не тратится просто так. Подъеду куда вам будет удобно. ВЫРУЧАЙТЕ!!!!!!! +79852631180 Николай

#5

motorist писал(а):Причин, почему троит, множество. Как моторист, я бы проверил компрессию.
Откуда будешь?

Так тебя не просто так спросили, откуда будешь...
Если Москва, МО, то к нашему партнеру клуба Виктору:
http://www.focus-club.ru/forum/viewforum.php?f=28
В Питере тоже есть к кому обратиться.

#6

VladimirA писал(а):
motorist писал(а):Причин, почему троит, множество. Как моторист, я бы проверил компрессию.
Откуда будешь?
Так тебя не просто так спросили, откуда будешь...
Если Москва, МО, то к нашему партнеру клуба Виктору:
http://www.focus-club.ru/forum/viewforum.php?f=28
В Питере тоже есть к кому обратиться.

По номеру МТС. Москва или область

#7

Я то из Москвы. Точнее Мытищи. А в кузьминках есть нормальные мастера? которые именно сделают, а не будут пытаться высосать побольше денег?

#8

Блин нашли причину! Оказалось что одна из свечей которые поменял бракованая и провод на ней сгорел из-за этого. Цена вопроса вместе с диагностикой 500 р. У офицалов.

#9

nikolya писал(а):Блин нашли причину! Оказалось что одна из свечей которые поменял бракованая и провод на ней сгорел из-за этого. Цена вопроса вместе с диагностикой 500 р. У офицалов.

Надо же, официалы научились ремонтировать машины, причём делают это почти бесплатно. У них наверное была акция: провод высоковольтный за 1300 руб.+свеча за 117 руб. Всё это мы дарим вам всего за 500 рублей, диагностика и работы по замене неисправных деталей-в подарок. Такая вот промо акция.

#10

Блин ,глазам не верю.Брат адрес?

#11

ВСЕМ ПРИВЕТ! Подскажите, пожалуйста! У меня форд фокус 1 2004 г. в. 2.0 Зетек 131 л. с. Проблема в том, что на холодную заводиться без проблем, но начинает троить! Как прогреется, то все ОК! Что может быть?

#12

sarhouse писал(а):ВСЕМ ПРИВЕТ! Подскажите, пожалуйста! У меня форд фокус 1 2004 г. в. 2.0 Зетек 131 л. с. Проблема в том, что на холодную заводиться без проблем, но начинает троить! Как прогреется, то все ОК! Что может быть?

Свечи поменяй.

#13

да поменял я и свечи и провода! Почистил КХХ, дроссель, клапан ЕГР - все бестолку!!!

#14

Добрый день. Проблема в следующем... Меняю катушку одну за другой. Хватает на полчаса. Потом корпус трескается. Из за чего это может быть кто сталкивался? Свечи поменяли, провода новые. Комрессия в норме

#15

Возможно место установки катушки поведенное и при затяжке болтов идет нагрузка на корпус катушки, потом вибрация двигателя + температура добивает катушку и она трескается. Попробуйте не прикручивать катушку, а например прилепить на 2-х сторонний скотч.

#16

VladimirA писал(а):
motorist писал(а):Причин, почему троит, множество. Как моторист, я бы проверил компрессию.
Откуда будешь?
Так тебя не просто так спросили, откуда будешь...
Если Москва, МО, то к нашему партнеру клуба Виктору:
http://www.focus-club.ru/forum/viewforum.php?f=28
В Питере тоже есть к кому обратиться.

К кому обратится в Питере?

#17

Как достать гидрокомпенсатор???? SOS Не вынемается!!!Перед разбором появился стук.

#18

магнит как вариант

#19

Pelikan писал(а): магнит как вариант

Поддерживаю. Магнит от старого HDD вытащит головку всборе с гидрокомпенсатором.

#20

Здравствуйте, у меня такая проблема Фокус 1 2000 г. 2.0 Американец. При запуске на холодную троит и горит лампочка, что акб не заряжает, пару сек и глохнет. Завожу повторно, начинаю подгазовывать и так пока не прогреется до 60-70 градусов. Потом, работает ровно, но лампочка АКБ всё равно горит. Поставил новый генератор, новый датчик холостого хода, новый датчик температуры охлаждающей жидкости, свечи и бронепровода новые, дроссельная заслонка чистая. Что делать, помогите, кто сталкивался.

#21

Возможно это подсос несанкционированного воздуха, нужно проверять.

Ford Focus Клуб