Легкие хлопки в выхлопной трубе FF1 1.6 Duratec

#1

Всем привет, подскажите что может быть причиной. В общем с покупки заправлялся 92 бензином, на холостом все ровно ничего необычного, стоит поднять обороты до 2000 примерно, как в выхлопной трубе появляются иногда легкие глухие хлопки (тихие, "пух-пух"). Подумал вдруг детонация от 92, залился полностью 95, но на хлопках это никак не отразилось.
В остальном двигатель нареканий не вызывает, тяга вроде нормальная, масло ничуть не жрёт, посторонних шумов\стуков не издает. Все фильтры менял (чистил даже сетки в бензонасосе).

#2

Проверить провода, свечи, форсунки, катушку и т.д.

#3

Свечи смотрел, имеется небольшой нагар черного цвета без отложений. Думаю это следствие позднего зажигания (на что еще указывают как раз хлопки в глушителе, как я понял). Есть ли смысл их менять на новые? или снова нагар появится..
авто заводится отлично, просто с 1 оборота вплоть до морозов -26.

#4

Ремень ГРМ в порядке? Как давно менялся? Возможно датчик положения коленвала или распредвала подбряхивают. Могу ошибаться, т.к. недосконально знаю этот мотор. Но я бы поискал причину, т.к. это может привести к разрушению катализатора, например.

#5

Peretzzz писал(а):Ремень ГРМ в порядке? Как давно менялся? Возможно датчик положения коленвала или распредвала подбряхивают. Могу ошибаться, т.к. недосконально знаю этот мотор. Но я бы поискал причину, т.к. это может привести к разрушению катализатора, например.

грм цепь :)

#6

У Вас(судя по Вашиму описанию последствий) явное переобогожение топливо-воздушной смеси и момент зажигания тут не при чём, он задаётся автоматически для разных условий и режимов движения. Нати причину перебоев двигателя-дело непростое, их(причин) великое множество. Езжайте на диагностику, только не с вопросом "что может быть", а с чёткой и понятной просьбой-"определите неисправность".