Коррозия на моём ФФ2

#1

Всем привет у меня появилась коррозия на порогах и пошла по нижней части двери,год назад попал на мазуту на дороге где брызги разошлись по порогам со стороны пассажира, брызговиков спереди нету, человек сказал то что мазута тут вообще не причём, он сказал что брызговики не стоят у тебя уже года 3-4 вот от камней и натёрлась то что отлитало,пока не чо особо не проело просто рыжие пятна... действительно ли так или во всём мазута виновата ?и что делать

#2

это просто фф2 машина не мая просто скачал фото и выделил места проблемы, ту часть где я выделил покрыта гудроном чёрными пятнами и коррозия жёлтая, в чём причина ? что делать ? может просто сменить пороги на новые и закрасить желтизну ? на не большой части двери

#3

Машина битая и вы первый владелец?

#4

1 владелец, брал в 2010 с салона в августе , не битая...

#5

и хочу добавить,что вчера когда открыл багажник и понадобился баллоник, нашол его и смотрю он ржавый весь... может это тоже как то влияет, машина стояла большую часть на улицу как и обычно, редко когда в гараже оставлял

#6

Привет, от мазута коррозии не должно быть. Так у тебя брызговики стоят или нет? Ты написал, что машину брал в салоне, новую в 2010 году. Брызговики должны быть. Если их нет, то куда они исчезли? Без них могло повредить ЛКП до металла, хотя по идее все равно не должно ржаветь.

Насчет баллоника тоже странно?

#7

Маршал писал(а):Привет, от мазута коррозии не должно быть. Так у тебя брызговики стоят или нет? Ты написал, что машину брал в салоне, новую в 2010 году. Брызговики должны быть. Если их нет, то куда они исчезли? Без них могло повредить ЛКП до металла, хотя по идее все равно не должно ржаветь. Насчет баллоника тоже странно?

ну ржаветь должно еще как, пескоструит из под колес на ура..., а балонник... то тут багажник надо проветривать иногда )))...там и запаска ржой покроется..( там получается камера снизу холод сверху тепло ) вот там конденсат...
чтото я не понял а картинка это не ваш авто? т.к что-то там дорестайл.

#8

Маршал писал(а):Привет, от мазута коррозии не должно быть. Так у тебя брызговики стоят или нет? Ты написал, что машину брал в салоне, новую в 2010 году. Брызговики должны быть. Если их нет, то куда они исчезли? Без них могло повредить ЛКП до металла, хотя по идее все равно не должно ржаветь. Насчет баллоника тоже странно?

Передних брызговиков могло и не быть. Я в 2006г., брал в салоне свой автомобиль, задние стояли, резиновые, а передних не было. Покупал отдельно, у них же, только пластмассовые, резиновых не нашел.

#9

помою машину сделаю фото своей машину покажу проблему,брызговики слетели от наезда на бардюр года 2-3 назад все передние, задние в наличии, п.с не мазута, а гудрон, ждите фото к обеду выложу

#10

ristontea писал(а):помою машину сделаю фото своей машину покажу проблему,брызговики слетели от наезда на бардюр года 2-3 назад все передние, задние в наличии, п.с не мазута, а гудрон, ждите фото к обеду выложу

следы ржи протри тряпочкой смоченной в бензине.

#11

Вот ребят что делать, полировать ехать обойдётся где то по моим критэриям до 20тыщ, 2) вариант бензином или соляркой ?3)вариант красить, срочно нужна помочь завтра уже приступлю к работе... у каво какие мысли но лучше канешно по дешевше ))) а то 20к тоже сами понимаете не валяется в наше время

#12

это битум обыкновенный, тряпочка и бензин отчитсят ЛКП машинки до блеска, а дальше сам смотри это "паучки" пошли и надо обрабатывать и подкрашивать, или просто тонкий слой гудрона..
на всю эту хрень , надо максимум 300гр бензина...( я 4 двери +2 крыла и капот) отмыл меньше чем 0,5 литра... главное тряпочку возьми помягче и НЕ КУРИ,,,,

#13

так понял, что битум я уберу бензином, но ржавчину так и так придётся красить ? на мойке по брызгале прыскалкой от битума, сказали если бы приехал ешо год назад сразу же то ни чего бы не было сразу бы ушла, и то же говорят единственый выход, бензин или солярка натирать

#14

От битума остается что-то похожее аля ржавчина. Сам аналогично раз подумал что ржавчина, но стер пятна и вместе с ними эти пятна похожие на ржавчину.

#15

ясно, а средства место бензина, от битума подойдут такие как TurtleWax и ВЭЛВ, а то сейчас поеду натирать главное не додыр там не дотереть )) или всё поостепено и каждый день по чучуть ?

#16

ristontea писал(а):ясно, а средства место бензина, от битума подойдут такие как TurtleWax и ВЭЛВ, а то сейчас поеду натирать главное не додыр там не дотереть )) или всё поостепено и каждый день по чучуть ?

ну есть средства, покупал я их по дурости, за 500 -800 руб за баночку...ну и что , толку то ручкой все равно тереть надо и не растапливает оно наш гудронкак хочется, по тричетыре раза на одну капльку прыскать надо..., вот а бензин самый лучший, надежный, быстрый и самый бюджетный...!!!! литр 92 всего 34руб

#17

ЭТО НЕ РЖАВЧИНА , а тонкий слой битума, который на автомойке поленились дальше тереть... ( да и денег содрали дохрена..) мне предложили за 3 штукаря машинку помыть и то не гарантировали отмыть, т.к битум тоже был прошлого года...... в итоге 25 минут и поллитра бензина, две тряпочки микрофибры( взял у жены из кухни)...легким движением руги все пятна быстро "таят2на глазах, и все... в СССР всегда бензином оттирали ЛКП от всякого говна..

#18

И так 1 сеанс прошёл порвал резиновые перчатки и тряпку всю запачкал пришлось отложить работу до завтра смотрите что получилось повылазила вся желтизна

#19

А это точно коррозия?

#20

Да уже не знаю что за желатина от битума годичного ,

#21

AlexNik писал(а):А это точно коррозия?

Нет.Это въевшийся гудрон.Стер наружный гудрон а это проник в краску.Я даже не знаю сможет ли оттереть .

#22

Pelikan писал(а):
AlexNik писал(а):А это точно коррозия?

Нет.Это въевшийся гудрон.Стер наружный гудрон а это проник в краску.Я даже не знаю сможет ли оттереть .

С темносинего Оттер наура....

Кстати тер без перчаток.и не надо сразу всю площадь чистить... Сначала протер смоченной тряпочкой а через секунд 10 протер и так далее. Сильно не нажимал.

#23

Битум лучше всего снимать керосином, а с бензином можно в краску еще больше втереть. После снятия надо полировать полиролью для старых покрытий, с абразивом. Полировальной машинкой, но лучше отдать профи, с них хоть спросить можно, если до металла сошлифуют.

#24

Что то почитал в интернете и написано что желтые пятна вьеденые уже нельзя убрать,с утра очищу от черноты и думаю на шлифовку поехать.

#25

motorist писал(а):Битум лучше всего снимать керосином, а с бензином можно в краску еще больше втереть. После снятия надо полировать полиролью для старых покрытий, с абразивом. Полировальной машинкой, но лучше отдать профи, с них хоть спросить можно, если до металла сошлифуют.

кстати .. точно яж не чистым бензином оттирал, а бензином от бензокосы, т.е бензином с маслом для двухтактовых двигателей ( может в этом еще дело), на 5 литров 100гр. масла красного).. у меня никаких следов не осталось,