форд фокус 3 нет оборотов двигателя

#1

привет всем! фокус 3 2012 года на ходу пропали обороты,давишь на гашетку нет оборотов,двигатель работает с провалами,что это может быть,свечи заменил,проблема осталась,помогите разобраться в проблеме

#2

Вариантов масса.Проверь давление в топливной рампе при разных оборотах.Вполне возможно засорился топливный насос.

#3

спасибо ,завтра буду разбираться,пробег вообще 51 т км небольшой,заправляюсь на газ пром ,найду причину отпишусь

#4

вообщем всё из-за дроссельной заслонки...чистка не помогает..может датчик какой..уж больно дорогая новая.Хочу найти причину, может кто сталкивался?

#5

Попробуй сделать обжимку проводов на разъеме.

#6

доброго вечера всем. сделал обжимку не помогает..носил в свою мастерскую..ремонт телерадио аппаратуры..ребята битые по электронике..провери на всё..последнее на дребизг контактов..всё хорошо. сомневаюсь что дз виновата..завтра на другое сто поеду.

#7

Удачи.

#8

Всем добрый день .Подкинули другую дз б.у ...тоже самое..на сто мастер говорит нет связи . или провода обрыв или в драйвере согласование дз с мозгами

#9

Сам где находишься территориально ?

#10

cvint писал(а):..на сто мастер говорит нет связи . или провода обрыв или в драйвере согласование дз с мозгами

Слово сканер ему знакомо? Он(сканер) для того и существует, чтобы помогать выявить неисправность. Вы же на СТО обратились за помощью, а не в контору сантехников при ЖЭКе. А если Вам начинают "пудрить" мозг, употребляя при этом умные слова, то бегите с такой СТО. Там не помогут, а если помогут то "разденут" до трусов.
Теперь о главном. Абсолютно бессмысленно, други мои, ремонтировать машину, тыкая пальцем в небо. Нет, я не спорю, так называемый "ремонт по аналогии" имеет место быть, но в очень ограниченном секторе диагностики и в основном это заводские дефекты конструирования. Количество неисправностей в автомобиле таковО, что оставляет немного шансов на быстрое и надёжное её определение "по аналогии". Именно по этому не имеет смысла таскать ДЗ по мастерским, ремонтирующим электронику. Верю, верю в то, что дребезга контактов у ДЗ нет, но причина то так и не понятна. Парни, возможно, всё сделали правильно, но это стадия окончательной диагностики, когда точно определён виновник неисправности. В серьёзных книгах по диагностике даны алгоритмы поиска неисправностей, но этой информации Вы вряд-ли где найдёте. Всё стоит денег, а наши СТО не привыкли вкладывать их в информацию. Поэтому поищите другую СТО, где понимают, что делают., где умеют строить причинно-следственные связи при поиске неисправностей, а свой мозг НЕ берегут всю жизнь в девственной чистоте.
P.S. Если ещё не выявили неисправность, пришлите мне распечатку результатов диагностики. Попробую помочь.

#11

Привет всем..в блоке управление нет ушка ..обломан .в эту сторону была небольшая авария..была погнута ось привода..замена рачага с саленблоками был лопнут..но после этого машина прошла 35 т км было всё нормально..завтра мастер привезёт другой блок управление б.у похоже он виноват .Проживаю в белгороде..