гидроусилитель

#1

Поменял масло в гидроусилителе руля фф2 1.6 посоветовали(Mobil ATF 320. premium)после замены гидроусилитель стал работать только при 3000 оборотах в чём причина помогите

#2

Воздух в системе. Прокачай.

#3

Подскажыте как прокачать

#4

При работающем двигателе, руля крутить почти до конца, влево и в право. Должно прокачаться. Другого метода не знаю.

#5

Севодня крутил руль при заведёном двигателе и на заглушенном двигателе времени ушло примерно часа 2 в бочке как булькало так и булькает ,жыткость как налил в самом начале до макс так и есть неубовляется, улучшения есть щас работает при 2000 оборотов двиг.Может есть ещё какието спосабы????

#6

правильно прокачать рулевую
Как правильно прокачать рулевую рейку после замены на форде фокус? После замены появился посторонний звук.

После замены любой детали системы ГУР, необходима заправка жидкостью и прокачка системы, с целью удаления воздуха и установления необходимого уровня жидкости ГУР . ПРОКАЧКА производится в определенной последовательности:

1. Закончить все монтажные работы по установке деталей.

2. Залить в бачок ГУР, рекомендованную для данного автомобиля, жидкость.

3. Вращать руль и доливать жидкость по мере необходимости ( автомобиль находится в ВЫВЕШЕННОМ состоянии).

4. Завести двигатель и повернуть руль несколько раз на полный сектор (от упора до упора).

5. Заглушить двигатель и проверить наличие воздуха на поверхности жидкости в заливном бачке ГУР.

6. Если на поверхности наблюдается пена, не заводить автомобиль в течение 5-7 минут.

7. После, того как поверхность жидкости станет чистой и однородной, завести ДВС и повторно повернуть руль несколько раз до крайних положений.

8. При появлении воздуха, повторить 4,5 и делать это, до полного выхода воздуха.

9. Спустить автомобиль с подъемника (домкратов), завести двигатель и повернуть руль на полный сектор.

10. Проверить уровень жидкости в бачке, и установить на отметке max.

11. Осмотреть все штуцерные соединения на предмет подтекания жидкости (проверять при заведенном ДВС с упором руля в крайние положения — момент возникновения максимального давления в системе).

Воздух может подсасываться на соединениях трубок и шлангов. Чаще, в этом месте имеется запотевание.

#7

Когда быстро крутиш руль масло в бочке поднимается дополна и медленно падоет до макс ,это нормально?????

#8

а по моему просто не та жидкость залита , гуще чем положено .

#9

Может место масла залить жыткость? Посоветуйте пожайлуста что залить масло или житкость и марку повозможности

#10

4. Масло Гидро Усилителя Руля ГУР Форд Красное IW
Замена каждые 40 000км или 2 года.
Код: 1590988 или 1776431

5. Масло Гидро Усилителя Руля ГУР Форд Зеленое DP-PS
Замена каждые 40 000км или 2 года
Код: 1384110 или 1781003

#11

Благадарю за помощь всех кто непрошол мимо.Проблема гура ушла сама сабой самое главное мохнул рукой на гур целый день без остановки погонял и заработал и сразу появилась другая проблема тахометр чтото шалит показывает 1500 а обороты холостые незнаю радоватся или как.БЛАГОДАРЮ ЗА ПОМОЩЬ